În top — automobilele de fabricație rusă. Ce se întâmplă cu piața LCV

Piața LCV din Belarus scade cu 10%

Piața autovehiculelor comerciale ușoare (LCV) din Belarus trece prin schimbări atât cantitative, cât și calitative. Specialiștii Centrului de Tehnologie Comercială „Atlas-M”, o firmă de consultanță din domeniul auto, au identificat tendințele principale ale acestei piețe și au publicat cifrele care le susțin.

În primele opt luni ale anului 2026 au fost înmatriculate 2954 de vehicule din clasa LCV. În aceeași perioadă a anului trecut, numărul lor ajungea la 3292. Rezultatul: o scădere de 10% a pieței. Compania a numit și factorii care au contribuit la reducerea importurilor, fără a-i detalia în material.

Circa 70% din importuri, de fabricație rusă

La finalul lunii iulie 2026, topul celor mai vândute 15 mărci arată o predominanță clară a vehiculelor asamblate în Rusia. Aproximativ 70% din importurile din segmentul LCV provin de la astfel de automobile. Vizate sunt în special GAZ, Sollers și UAZ, trei constructori ruși de vehicule utilitare. Autorii studiului notează că exact aceste mărci ocupă primele poziții în vânzări.

Afacerea nu mai alege după țara de producție

Concluzia specialiștilor este că piața LCV din Belarus a trecut printr-o transformare profundă. Brandurile europene obișnuite au fost înlocuite cu alte mărci, în principal rusești. Accentul s-a mutat și el.

Dacă înainte cumpărătorul se uita la țara de producție sau la prețul de achiziție, acum contează combinația tuturor condițiilor. Printre ele: costul unui kilometru parcurs și costul orelor de imobilizare în caz de defecțiune. O schimbare de logică, nu doar de ofertă.

Sursa: onliner.by